刘宏委员：

您提出的《关于完善大城市公交体系建设的建议》收悉。现答复如下：

一、关于建立快速公交车道的问题。我市曾在岳阳大道、南湖大道、巴陵路、琵琶王路等主干道部分路段设置了公交专用道，因私家车经常占道停车、高峰时段私家车占道通行，且公安交警部门未设置抓拍设施，已有的专用道无法实现公交车专用。针对这种情况，今年市政府已决定启动公交专用道和公交优先通行信号系统建设，目前由市国资委牵头，相关部门参与，各项工作正在进行中，计划2020年底完成。

二、关于统筹规划三区(岳阳楼区、君山区、云溪区)公交问题。根据城市总体规划、土地利用规划，我市已编制《岳阳市公共交通系统规划》（2014-2030），对城区(含岳阳楼区、君山区、云溪区)公交场站、线路进行了优化布局，并制定了公交设施配套建设标准，据此，云溪区、城陵矶新港区又进一步制定区内公交规划，公交线路在不断优化。君山区正逐步将农村客运班线改造为公交线路，扩大公交覆盖面，并计划开通至岳阳东站的公交线路；按照市政府要求，云溪区正在着手收回岳阳至长炼的班线车，由市公交集团开通岳阳至长炼的公交车。

三、关于公交线路优化问题。我市公交规划是由市规划局通过招投标，委托南京城市与交通规划设计研究院编制的，该机构在国内属一流的规划机构，在规划编制过程中，通过上门入户、上路上车和路口调查等大量数据，对城区公交线路进行了优化，近年来，市公交集团一直按照该规划进行线路调整，尽可能的方便市民出行，由于城市不断发展和道路的变化，线路优化调整是一个动态过程，目前我市公交线路布局可以确保乘客最多换乘一次即可到达。关于公交车收班时间问题，我们将督促市公交集团根据群众实际出行需求，科学调整公交线路运营时间。

四、关于科学调节公交运力问题。近年来，在市委、市政府的高度重视和关心下，我市城区公交车数量和车辆档次在不断增加和提升，公交运营安全性、舒适性也大为改善，运能和效率都得到大幅提高。如何改善高峰时段的拥挤，我们一直在努力，高峰时段发车频率也在不断提高。关于“老年卡”在高峰时段禁用的问题，我们将积极进行研究。

感谢您对我市交通运输工作的关心与支持。

岳阳市交通运输局

2020年6月16日

承办负责人：李茂文

承办人及联系电话：梁超　0730－8715485