戴国良委员：

您提出的《关于进一步加快岳阳商贸物流集散发展的提案》收悉。现答复如下：

您对现代商贸物流业的发展提出了很多有益的建议，具有参考价值。就交通而言，您提出的几个问题基本解决或正在解决。

一、努力建设多式联运示范项目，城陵矶港区集疏运体系进一步完善

一是2017年由我局牵头申请，湖南城陵矶新港水公铁集装箱多式联运示范工程获批了交通部第二批多式联运示范工程项目，在新港物流园及几家港口企业的基础上，新建多式联运物流园，土地规模为500亩以上，投资达1.5亿元；新建华兴铁路，拉通京广铁路和港口的联络通道。目前上述工程均已动工，2021年年底将要接受交通部组织的验收。二是为建设好港口周边交通网络，在已有联港路的基础上，新建城陵矶高速，预计年内完工。三是G353作为中心城区的一条环线，也打通了城陵矶港区与未来的胥家桥综合物流园区及机场快速通道。四是城陵矶新港早已开发水水中转项目，已解决长江与洞庭湖干支流衔接的问题。上述工程及已有的交通基础设施构成了我市公水铁空联运的交通网络，为我市争创长三角地区重要物流节点奠定了良好基础。

二、打造胥家桥综合物流园区，形成与水港相匹配的公路物流港

胥家桥综合物流园区是已经规划并动工建设的岳阳最大的公路港，土地规模5000亩以上，投资达100亿元以上，已列入省市重点工程。分期建设城市配送中心、多式联运中心、商业贸易中心、政务服务中心、产业发展中心等板块。目前城市配送中心已经破土动工，并列入交通部第二批城市绿色货运配送示范工程。园区有近1000亩土地列入了政府3P项目，目前，3P项目已完成了合同签署工作，进入施工建设程序。该工程对缓解城市交通拥堵、扩大陆上集疏运能力、重组合并物流企业形成行业龙头等都会产生深远的影响。预计胥家桥综合物流园区第一期工程在3年内竣工，二期和三期需要用时5-6年时间。

三、积极推进城市绿色货运配送示范工程，建设“高效、协同、绿色、开放”的城市货运配送服务体系。

2019年由我局牵头申请的岳阳市城市绿色货运配送示范工程方案获得通过，我市成功入选全国第二批城市绿色货运配送示范工程名录。城市绿色货运配送示范工程，是充分完善城乡配送网络，广泛应用新能源物流车，协调共享信息资源，科学合理地运用通行管控手段，形成集约高效的生产经营组织模式。总体目标是至2021年，初步建成“高效集约、协同共享、融合开放、绿色环保”的城市货运配送服务体系。主要任务是构建城市配送枢纽、公共配送中心和末端网络配送站三级体系，在中心城区建成2个物流配送枢纽，在区（县）建设5个配送中心，在市内各大商场、小区布局80个配送网点，满足市民对生活“微”物流的需求；完善优化城市配送车辆通行管理政策；加速建立多部门合作联动的城市配送车辆通行管理机制，推动停靠港湾建设，整合城市货运仓储资源，着力解决城市配送“通行难”、“停靠难”、“装卸难”的问题。

总之，物流作为产业、贸易之间的第三方，其发展涉及方方面面。目前，交通强国已成为国家战略，岳阳交通已为物流发展提供了快捷的基础条件，将在职责范围内尽力持续推进岳阳现代商贸物流业发展。

感谢您对交通运输工作的关心和支持。

岳阳市交通运输局

2021年6月18日