岳交字〔2022〕30号B类 同意公开

对岳阳市政协九届一次会议第40号提案的

答  复

九三学社岳阳市委：

您们提出的《关于岳阳融入长江中游城市群一体化发展的建议》（以下简称《建议》）收悉。现将有关办理情况答复如下：

一、我局认为《建议》的提出意义重大

我局认为，您们对“长江中游城市群”、“洞庭湖生态经济区”建设战略理解深刻，对如何进一步充分发挥岳阳交通区位优势，积极主动全面融入长江中游城市群一体化发展进程具有独到见解，对推动全市经济社会的发展具有重要意义。

二、基础设施发展现状

近年来，我市紧紧围绕“长江中游城市群”、“洞庭湖生态经济区”等国家战略，着力推进了综合交通建设，形成了“国道成环、高速成网、铁路入规、航空发展、干线升级、乡村通达、客货流畅”的立体交通新格局。铁路骨架加速构建。市域内京广铁路、京港高铁、浩吉铁路组成“二纵一横”干线铁路网，干线铁路运营里程达536.8公里。正在争取国家、省支持，启动常岳九快速铁路、荆岳昌高速铁路、长岳城际铁路等项目，构建“三纵三横”干线铁路网。公路网络四通八达。全市公路通车总里程突破2万公里，已实现县县通高速，今年底前平益高速、城陵矶高速建成通车后，全市高速公路通车里程将达658公里，“四纵二横”高速公路网全面建成。国省干线通车里程2515公里，“九纵七横”国省道骨架网正加快形成。40公里城市环线完成闭合，市域1小时、城区半小时交通圈基本形成。水运优势得天独厚。坐拥163公里长江黄金水道，城陵矶港以下常年维护水深达到4.5米，实现5000吨级船舶可常年进港作业。空中走廊日益拓展。三荷机场已开通23条航线，通达全国31个航点。2021年航班起降突破1万架次，旅客吞吐量81.1万人次。

三、基础设施规划建设情况

根据部门职责职能，我局主要负责公路、水路方面的基础设施规划建设。水路方面，经积极协调长江航道部门，正在结合航道条件采取措施，逐步提高航道维护水深，其中城陵矶以下航道6-8月维护水深已由5.0米提升至6.0米（试运行1年）；同时，加快推进了港口集疏运体系建设，已建成城陵矶港区铁路专用线（已交工），启动了华容煤炭储备基地铁路专线建设，推进了岳阳煤炭铁水集运基地铁路专用线、云溪区疏港路等疏港铁路、公路项目前期工作，计划年内启动建设。公路方面，经积极向省交通厅汇报衔接，省厅已同意将监利至华容高速纳入新一轮省高速公路网规划修编；已支持G107岳阳段改线工程（全线145公里）纳入省“十四五”规划，分两个项目已全面启动前期工作，已支持S208沿江公路项目纳入省“十四五”规划，已完成工可审查、初步设计预评审工作，力争在年内完成前期工作后启动实施，着力打通岳阳与周边区域联系的快速通道。

感谢您们对我市交通运输事业的关心和支持。

岳阳市交通运输局  

2022年7月25日

承办负责人：孙晓红

承办人及联系电话：汤海旺0730-8716695