岳交字〔2024〕49号A3类 同意公开

　　对岳阳市政协九届三次会议第146号提案的

　　答　　复

　　许红丽等2位委员：

　　你们提出的《关于进一步支持和加快岳阳市中心医院新院区交通基础设施建设的提案》收悉。现答复如下：

　　一、关于延伸西环线向南路段问题

　　西环线南延跨湖路段已纳入《岳阳市城市总体规划》，主要位于岳阳市南湖新区太平咀片区，北起沿湖南路，南至铁路桥，是岳阳市环线路网的组成部分，是太平咀片区“两纵四横”路网骨架中的纵向骨架路网之一。道路全长6860米，总投资约20.11亿元。其中，沿湖南路至党校路段路线总长2480米。规划红线宽度50米，道路实施宽度36米（标准段），设计速度60公里/小时，全线双向六车道，投资约8.99亿元；党校路至铁路桥段总长4380米，规划红线宽度50米，道路实施宽度50米（标准段），设计速度主道60公里/小时，辅道40公里/小时，主道双向6车道，辅道双向2车道，投资约11.12亿元。该路段建成后将连接金星路、赶山路和湖滨大道，缓解云梦路-湖滨大道路线上交通压力，畅通相关路网节点。

　　二、关于南湖隧道建设问题

　　根据市委、市政府工作部署，为推动G240君山至湖滨公路项目（两湖隧道）前期工作，我局专门成立了G240项目工作机构，抽调专人组建了综合组、前期组、融资组等专项小组，推进了各项前期工作，推进了工可编制、用地预审等14个专项编制工作。2021年8月16日，市政府组织召开专题会议研究了该项目，明确成立专门的协调领导机构，原则同意项目整体线型和重要节点的推荐设计方案，明确采用PPP模式建设。2021年10月，根据市委专题会议精神，明确由南湖新区城投公司负责南湖隧道段建设工作。目前，根据市政府安排，由市交投集团牵头开展南湖通道的方案研究工作。为推进南湖隧道建设，我局年初谋划岳阳长江经济带沿江高等级公路建设工程，北起临湘市黄盖镇，沿S206、规划S208、长江大道等道路，在南湖广场隧道下穿南湖往南一直到已建G240岳荣公路，总投资65.8亿元，后因政策变化（本轮超长期国债仅支持国道），该项目未能顺利申报超长期国债支持，暂时无法实施。

　　三、关于增加公交站点及公交线路问题

　　根据市委市政府多次会议指示精神，要求拓展城市公共服务，合理规划调整公交线路，积极推动公交线路与中心城区覆盖联运。目前覆盖南湖新区赶山片区的公交线路只有9路、59路两条，为此市公交集团通过前期调研，结合赶山片区公交运营现状及新院搬迁后客流量预期，拟规划新开通中心医院新院至火车站，中心医院新院至冷水铺2条公交车线路，调整17路、60路2条公交线路至中心医院新院。同时在中心医院新区启用后，市民可通过岳阳公交手机APP提出出行需求，公交集团根据客运量及客流走向定时、定点、定价适时开通定制公交专线，更好满足市民群众的出行需求。鉴于公交线路的开通、调整延伸是一个系统工程，我局将积极向市政府请示，组织政府相关单位、部门召开专题会，落实采购车辆招投标计划，按规定给予购车补贴，明确线路营运亏损补贴政策，做好公交站场及回转场地等配套设施建设，保障中心医院新院启用后公交线路的畅通运营。

　　感谢你们对交通运输工作的关心和支持。

　　岳阳市交通运输局

　　2024年8月19日

　　承办负责人：孙晓红

　　承办人及联系电话：汤海旺　0730－8716695