7月7日,省交通运输厅党组书记、厅长刘扬主持召开专题会议,集中调度推进省领导督导的重点水运项目难点堵点问题,研究制定解决方案。省港航水利集团有限公司党委副书记、总经理周海斌出席。厅直相关单位、厅机关相关处室、省港航水利集团及省重点水运项目单位负责同志参加。
会议听取了省管重点航道项目建设情况汇报,省港航水利集团、省水运建设投资集团有限公司作了补充汇报,与会人员围绕工程推进中的具体问题展开深入交流讨论。
一要强化要素保障,破解制约难题。要积极寻找替代方案,加快与属地政府、省水利厅等部门对接,同步深化与水利部、长江委的汇报沟通,针对关键技术方案开展多维度论证,形成可落地的优化路径,及时提请省领导协调支持。
二要强化责任担当,加快项目建设。湘江长城航道要加快船闸、航道等施工标段的施工进度,加速推进湘阴段疏浚应急取水工程、启闭设备及安装、船艇制造、房建施工等招标工作;桃源二线船闸要提速推动堤防填筑、堤脚公路改线、上游围堰填筑等水工结构施工,形成更多实物工程量,确保年度投资圆满完成。要加快支付进度,湘江长城航道、桃源二线船闸要督促施工单位、监理单位按照合同约定,确保计量支付流程高效推进,避免因计量滞后影响超长期国债支付。要积极协调对接,桃源二线船闸拆迁工作要按照“复建、修复为主,货币补偿为辅”的原则,积极与地方政府、省重点事务中心沟通汇报,加快与桃源水电站谈判进度,尽快达成一致意见。
三要强化安全监管,确保施工安全。当前,水运工程施工正值汛期,各单位须紧扣水运工程施工特点,优化安全管理体系,全面加强风险防控,确保项目建设安全平稳推进。各单位要充分认识到汛期高风险环境对水运工程的特殊影响,结合水运工程施工特点,重点排查山区河段水运项目的泥石流、滑坡等隐患,制定针对性强的隐患排查清单,建立排查台账,确保隐患整改到位。要针对水运工程可能出现的船舶搁浅、人员落水、围堰坍塌等紧急状况,细化应急响应流程,配备充足的应急救援设备,定期组织水上应急演练,提高从业人员的应急处置能力。要精细化施工,坚决杜绝因抢工期、赶进度而忽视安全的行为。各单位要科学调整施工计划,合理安排作业时间,在恶劣天气和高风险时段暂停水上高危作业,确保施工安全。