一要坚持站位全局求突破，国家多式联运示范工程是破解我省社会物流成本偏高问题的关键抓手，对提升区域物流效率、增强经济发展韧性具有重要战略意义，要从服务全省经济社会发展大局的高度，深刻认识多式联运在降低物流成本、优化资源配置中的核心作用，以示范工程为牵引，构建高效衔接的现代物流体系。

二要坚持紧盯难点求突破，针对多式联运在基础设施“硬联通”、标准规范“软衔接”、数据信息“齐共享”等关键环节存在的瓶颈，逐项梳理问题清单，制定攻坚方案，推动形成内外联动、上下协同的解决机制。

三要坚持制度创新求突破，在统计监测体系上探索更贴合多式联运特点的方法，在奖补政策上突出精准性，将政策重心转向规则标准建设等软环境领域，为产业发展提供长效制度保障。

四要坚持市场主导求突破，坚持和落实“两个毫不动摇”，充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，充分激发企业主体活力，对具备技术实力、拥有创新理念的企业，通过政策引导、资源对接等方式给予重点支持，鼓励企业在模式创新、技术应用等方面先行先试，形成可复制推广的经验做法。