我局积极探索农村客货邮融合发展新模式，通过强化统筹协调、整合资源网络、服务民生需求，有效提升农村物流效率，助力乡村振兴。

    一是强化机制创新，凝聚工作合力。成立由市长任组长的工作专班，将客货邮融合发展纳入乡村振兴与综合交通总体布局，制定专项工作方案，明确部门任务分工。建立“政府主导、交通牵头、邮政负责、部门协同、市场运作”推进机制，整合多方资源，形成齐抓共管良好格局。积极争取财政支持，对运营主体在站点改造、车辆购置等方面予以补贴，有效激发市场参与活力。

    二是推动资源整合，夯实基础网络。扎实推进基础设施、运力资源和运输信息“三融合”，依托乡镇运输服务站、邮政网点等现有设施，改造建设“一点多能”的县乡村三级客货邮综合服务体系。截至目前，全市累计建成村级服务站1030个，覆盖率达88.49%，居全省前列。利用城乡公交行李舱富余空间开展快递捎带服务，累计开通合作线路135条，投入车辆206台，降低物流成本20%以上，客运企业年均增收超百万元。搭建市级农村客货邮融合信息平台，实现需求匹配、运力调度和邮件全程跟踪智能化。

    三是服务民生需求，促进产业增效。推动客运网、货运网、邮政快递网深度融合，构建覆盖县乡村三级的综合服务网络，农村快递平均送达时效提升20%以上。结合“农村地区领取邮件快件违规收费”问题集中整治，全面取消农村快递二次收费，每年为农村居民节省支出超千万元。畅通农产品上行通道，长乐甜酒、平江酱干、君山小龙虾等特色农产品通过“电商+客货邮”模式销往全国，带动超2000人就近就业，为农民创收超8000万元。上半年汨罗市农村快递上行量同比增长310.5%。推广使用新能源车辆及光伏发电系统，年均减排二氧化碳约500吨，实现绿色低碳可持续发展。

    一审：唐泽文

    二审：陈晗蜜

    三审：刘  庆