《2017年湖南省公路水路交通运输行业发展统计公报》如期发布。2017年，全省交通运输行业深入贯彻落实省委省政府决策部署，统筹推进稳增长、促改革、调结构、惠民生各项工作，圆满完成全年各项目标任务，推动全省交通运输事业发展迈上了新台阶。

一、交通运输投资服务经济发展能力持续增强

《统计公报》显示，2017年全省完成公路水路固定资产投资803.7亿元，投资规模较上年增长7.0%。高速公路、国省干线、农村公路、站场、水运均完成年度目标，为“十三五”规划的顺利实施奠定了良好基础。全年新开工高速公路400公里，永吉、益娄、武靖、张桑、炎汝扫尾段等5条（段）高速公路建成通车，全省高速公路新增通车里程341公里；新改建干线公路1108公里；农村公路提质改造13321公里；新改建汽车客货运站24个，建成农村客运招呼站3000个；新建千吨级码头泊位6个；湘江二级航道二期工程、沅水浦市至常德航道建设工程等水运重大项目稳步推进。

2017年，全省基础设施固定资产投资完成8517亿元，对2017年全省投资增长的贡献率为32.2%，拉动投资增长4.2个百分点。公路水路固定资产投资占全省基础设施投资的比例接近10%，为服务经济稳增长作出了积极贡献，发挥着重要的“稳定器”作用。

二、交通运输结构不断优化

补齐基础设施短板。2017年末高速公路通车总里程达6419公里，位列全国第五，二级及以上公路占公路总里程的9.16%，比上年提高0.26个百分点，建制村通畅率达99.97％、提高0.03个百分点。港口千吨级泊位增加6个。

运输装备结构优化。客车的平均客位增长2.3%，货车平均吨位同比增长22.7%。运输船舶平均净载重量增长14.2%，集装箱箱位增长29.6％。全省公共汽电车运营车数增长10.6%，其中纯电动、混合动力公共汽电车增长49.5%。

货运结构优化调整。公路充分发挥“门到门”的运输优势，高附加值货运需求增长较快，近年来机械设备电器、轻工医药制品、农林牧渔业产品等货类比重有明显提高；全省港口货物吞吐量中砂石吞吐量占比由2016年的74.1%下降至56.7%，同期煤炭及制品同比上升92.3%，金属矿石同比上升110.9%；港口外贸货物和适箱货发展势头良好，外贸货物吞吐量比上年增长30.2％，集装箱吞吐量比上年增长37.0％。

投资结构进一步优化。全年普通国省道、农村公路、站场建设投资分别增长27.7%、39.1%和7. 4%，内河建设投资实现增长，交通运输投资结构优化有力地推动了交通运输结构调整和转型升级。资金来源比例优化，固定资产投资资金来源中国内贷款的比例由2016年的36.9%降至26.5%。

三、交通扶贫工作取得新进展，交通运输服务民生

交通扶贫工作成效卓著。全省51个贫困县完成交通固定资产投资338.89亿元，占全省交通固定资产投资的42%。贫困地区交通运输条件进一步改善，全年新增高速公路通车里程235.532公里，古丈、桑植、绥宁、城步等4个县实现30分钟上高速公路；新改建干线公路662.830公里、农村公路7501.021公里、客运站12个，建成农村客运招呼站1276个。在省委、省政府的大力支持下，实施25户/100人以上自然村通水泥（沥青）路建设，12个2017年拟脱贫摘帽贫困县率先启动建设。积极探索推行“交通扶贫+特色产业”“交通扶贫+电商”“交通扶贫+乡村旅游”等扶贫新模式，交通扶贫攻坚先行引领作用进一步凸显。

服务体系加快完善。物流业“降本增效”成效明显，通过实施货运车辆通行费打折、船舶通行费和货物港务费减免等手段，全年降低社会成本48.12亿元。城乡运输服务协调发展，全年新增通客车建制村595个，建制村通客车率达98.14%；全面完成省际市际客运班线实名制售票和验票工作；充分利用油补政策引导城乡公交优先发展。此外，运输领域试点工作有序开展，完成常德、娄底、张家界全国第三批公交都市创建申报，启动嘉禾县、湘潭县全国城乡交通运输一体化示范县建设，深入推进第一批无车承运人试点，成功申报岳阳城陵矶新港多式联运试点项目。