岳阳市铁山嘴经松阳湖至桃林公路工程项目简介

　　铁桃公路项目的建成，对于完善区域内的公路网络布局，促进城陵矶新港区的建设，推动岳阳水运的发展，整合区域旅游资源，构建区域旅游圈，改善省际出口通道，提高长江抗洪抢险能力，促进沿线区域经济和社会的发展等都具有十分重要的现实意义和长远的历史意义，必将为岳阳市和沿线县市区的飞速发展作出重大贡献。

　　铁桃公路由省道S201和S301线合并而成，全长95.095km（含随岳高速联络线里程1.866km），途经临湘市、云溪区和市经济开发区等三县市区的11个乡镇，其中临湘市境内长44.875公里，云溪区境内长42.598公里，市经济技术开发区境内长7.622公里。S201线铁山嘴至城陵矶段，起点位于黄盖湖农场铁山嘴，途经临湘市的黄盖湖镇、江南镇、儒溪镇，云溪区的陆城镇、道仁矶镇、永济乡，终点止于岳阳市城陵矶通海路收费站，路线长61.518Km（其中临湘段为K0+000-K35+217，长35217M；云溪段K35+217-K61+518，长26301M）；S301线起点位于京珠高速公路桃林互通，途经临湘市桃林镇、横铺乡、岳阳市经济技术开发区三荷乡和云溪区云溪镇、永济乡，终点止于松阳湖农场，与S201相接，路线长33.577km（其中临湘段K0+000-K9+658，长9658m；市经济技术开发区K9+658-K17+280，长7622m；云溪段K17+280-K33+577，长16297m）。

　　铁桃公路项目由益阳市交通规划勘测设计院负责设计，技术标准为平原微丘二级公路，路基宽度按不同路段设置为10m或12m，路面结构为水泥砼路面，共有大桥1座，105.05米；中桥7座，258.06米；涵洞312道，平面交叉51处，设计时速60Km/h。省交通厅湘交计统字〔2007〕13号下达了“初设”批文。

　　铁桃公路建设项目由市政府（〔2006〕1013号文件）批准，并经工商局注册成立的“岳阳市恒升交通建设有限公司”为项目法人。根据项目建设需要，公司设立综合部、工程部、合约部、协调安全部、财务部等机构。公司现有员工32人，其中中共党员14人，有高级工程师4人，有工程师、经济师、会计师等中级职称的12人。

　　施工全线分为6个标段，经公开招标，S201线分A1、A2、A3、A4四个标段，依次则由湖南省天鹰建设有限公司、山东省路通工程建设有限公司、湖南湘江工程建设有限公司、湖南省郴州公路桥梁建设有限公司负责施工；S301线分B1、B2两个标段，分别由湖南省益阳公路桥梁建设有限公司和益阳远程公路建设有限公司负责施工；监理全线分J1、J2两个合同段，其中J1（S201段）由湖南省交通建设工程监理有限公司负责监理，J2（S301段）由湖南省和天工程项目管理有限公司负责监理。