二月份，我局全面贯彻交通运输部、长江海事局文件精神，以“三防一禁”专项活动为载体，全面做好2012年度春运工作,并结合辖区冬春季节水上安全监管实际和特点，开展了以“船舶停泊、作业秩序治理，渡口、渡船安全管理秩序治理，超载、超吃水砂石运输船舶秩序治理，港区小型交通船治理”为主要内容的洞庭湖口水域通航安全管理秩序专项治理活动。现将我局辖区2月份通航环境情况公示如下：

一、险情事故通报

二月份，我局辖区发生三起险情事故。

(一)2月22日1010时，“六航吊98”轮自带小交通船载5人，下水航行至三江口水域时，船舶发生翻覆，船上5人全部落水，翻覆船舶顺水漂流。1025时落水人员全部被救起,无人员伤亡。

(二)2月25日1000时，“顺鑫1677”(载铁矿6750吨，吃水5.4米，常州至湘潭，船员8人)上行至孙家门水域航道北岸(长江中游里程180公里)时，船舶发生搁浅险情。洪湖海事处组织对该船进行过驳施救，于2月26日0930时安全脱浅。人员无伤亡，船舶无损失。

(三)2月25日2017时，“皖合肥货0666”(载铁矿2300吨，南京至岳阳，船员7人)上行至荆岳大桥下2000米水域(长江中游里程216公里)时，与拖带三驳下行的“鄂浠水0386”(载黄砂2000吨，湘阴至武汉，船员6人)发生碰撞， “皖合肥货0666”船艏左部破损进水，后在北岸冲滩;“鄂浠水0386”右舷中部破损进水，两船均无人员伤亡。

二、重点水道通航情况

(一)窑监水道：乌龟夹过河槽45#--46#之间设红浮3座、白浮3座，水流平缓，水深足够;太和岭水域水流平缓，水深足够。

(二)铁铺水道：航道顺直，航标布设正常，南堤子航段航道最窄处400米。

(三)反咀水道：弯曲航道，水流较急，航标布设正常，东风窝子航段浅滩显露,弯曲航段航宽260米.

(四)熊家洲水道：顺直航道，航标布设正常，34-2沿岸标与对开处红浮之间有效航宽300米。

(五)尺八口水道：弯曲航道，34-1沿岸标与对开处红浮航宽280米。

(六)八仙洲水道：1、2、3号白浮航标处流态不稳定，有时容易起沙泡。

(七)观音洲水道：窑咀3号至4号红浮之间内拖水强烈，船舶航经此处易搁浅，要求船舶尽量远离航行。。

(八)新堤东水道：主流由新淤洲头至孙家门渐折向南岸。南门洲边滩渐长，主流由孙家门沿南岸而下至北提拐24#标，航道最窄处为25号过河标处，目前航宽为400米。

(九)界牌水道：至袁家湾主流由北向南归顺南岸丁字坝群顺直河槽，主航道左侧为复粮州边滩，在正界牌处复粮州边滩较开，目前界牌航段航道二期工程正在进行，在新淤洲洲头处为过河槽，目前水流速较缓。

(十)石头关水道：航道顺直，水流平缓，23号过河标在石码头处，24号过河标移设在北提角，上下行船舶走新堤东水道。航道顺直，整个航槽沿北岸而下，上水沿北岸上行。

三、施工作业情况

(一)2011年3月20日至2012年3月19日，进行洪湖新堤港区综合码头工程建设。

(二)2012年2月10日至2012年7月31日，进行长江中游界牌河段航道整治二期工程。

四、船舶流量情况。

本月航经辖区船舶流量明显上升。城陵矶湘江(洞庭湖)长江入江口观测线、城陵矶三江口水道观测线观测：本月湘江(洞庭湖)长江入江口断面日均营运船舶流量为373艘次,三江口断面日均营运船舶流量为377艘次。

五、2月份水位、三峡入库、葛洲坝下泄流量变化图。

六、安全管理情况

(一)继续开展“三防一禁”百日安全活动、“砂石运输船舶超吃水等突出违法行为的联合整治活动”。为加强砂石船舶安全管理，我局于每周一发布《签证指令》，要求各签证点按照“四重一控”的原则开展签证工作，严格控制船舶吃水，并加强了与航道、公安开展联合执法的力度。本月共出动执法人1910人次，现场检查船1584艘次，卸载砂石运输船舶48艘次，卸载55620吨。

(二)继续做好春运安全工作，结合辖区实际情况，切实加强现场监管，落实了重点时段、关键部位的“盯防”措施，在春运期间未发生一起水上安全事故险情，实现了我局辖区春运工作的安全、畅通、有序，达到了上级提出的“三个确保”要求。春运期间投入执法人员1987人次, 投入执法船艇489艘次,共安全渡运旅客218000人次,查处违法行为35艘次。

(三)开展洞庭湖口水域通航安全管理秩序专项治理活动。我局从2月1日起在洞庭湖口水域对船舶停泊、作业，渡船、渡口安全管理，砂石运输船舶，港内小型交通船开展通航安全管理秩序专项整治活动，通过专项治理活动建立安全、畅通、有序的通航管理秩序，夯实安全管理基础，严防群死群伤事故发生。

(四)加强安全宣传,吸取事故教训。春节后,针对2.2“三洲666”自卸驳在洞庭湖沅江漉湖心塘河段翻沉事故，我局通过有效途径对各船舶进行事故通报，督促其吸取教训，加强对船员的警示教育工作。2月底按部海事局通知要求对“鑫源顺6”轮事故情况的通报进行宣传，加强现场安全监管。

(五)加强安全预警。针对近期长江流域大风、大雾、雨雪等恶劣天气较多的情况，指挥中心、各海事处及时掌握收集水情、气象等信息，通过内外网络、安全信息联播、短消息群发等方式加强对船员及过往船舶进行宣传,认真落实渡船“116”长效管理机制，对恶劣气况条件下客渡船果断采取禁航措施、特殊时段现场驻守等措施，确保了辖区水上交通安全。本月发布水气象类安全预警11次。

(六)根据长江局工作安排及《岳阳海事局2012年电子巡航系统推广应用工作方案》的实施要求，已在局值班室及各海事处完成电子巡航操作系统软件的安装。2月22日，局装备处与指挥中心联合举办电子巡航操作系统培训班，组织各海事处业务骨干20余人进行操作培训。

六、相关建议及工作要求.

(一)严格按照“签证指令”要求，加强船舶吃水控制。对瞒报、谎报吃水和超吃水航行的船舶实施“四个一律”的处罚措施。

(二)防雾、防大风。春季长江沿线多雾、多寒潮大风等恶劣天气，各船舶务必要高度关注天气变化情况，注意收听海事部门播发的安全信息，切不可冒险航行，必要时应提前找好锚地锚泊。

(三)加强对渡口、渡船的安全管理，严格执行渡船禁航(限航)制度，大力推行和落实20米以下渡船乘客强制穿救生衣制度，坚决制止渔船、农用船非法载客行为。

(四)认真开展洞庭湖口水域通航安全管理秩序专项治理活动。

(五)在城陵矶、临湘处开展电子巡航试点工作。

七、一月份岳阳海事局执法艇力落座情况

部   门

执法艇力

监 利 海事处

海巡31215、海巡31258、海巡31438

华 容 海事处

海巡31223、海巡31412、海巡31140

城陵矶海事处

海巡31234、海巡31513、海巡31250

临 湘 海事处

海巡31419、海巡31242

洪 湖 海事处

海巡31217、海巡31520、海巡31209