图片均为汨罗段项目施工现场

4月8日，记者来到G240汨罗段建设工地，虽是周六，映入眼帘的依然是人头攒动、一派繁忙的景象，现场挖掘机伸展着铁臂进行施工作业，压路机、铲车、推土机、工程车高效运作。

G240岳阳县城至湘阴公路作为岳阳市交通建设大会战10大干线工程之一，建设标准高、时间紧、任务重。尤其是汨罗段，占到总建设里程的一半以上，长34.18公里，还涉及到一座跨度896米的汨罗江大桥，工程总投资达10.7亿元，是汨罗市交通工程建设史上投资最多、线路最长、技术标准最高、施工难度最大的重点工程。自去年8月工程正式启动以来，在征地拆迁和工程建设两个方面均突破历史，创造了“G240速度”，刷新了汨罗公路建设速度纪录。

两个月基本完成征地拆迁

汨罗新一届市委、市政府班子十分重视G240建设工作，该市市委书记喻文多次开会调度，市委副书记、市长朱平波上任后第二天即赴指挥部挂帅任指挥长督导工作，狠抓工程推进。

G240汨罗段建设沿线涉及到5个镇、20个村41个村民小组，需征收土地1156亩，拆迁村民住房118栋、厂房建筑10余栋。为加快征地拆迁，实现无障碍施工，汨罗市采取属地原则，将乡镇作为征拆主体，每个镇成立分指挥部，由书记或镇长挂帅，实行一个征拆政策，一个补偿标准，一抓到底，绝不让先拆的吃亏，后拆的占便宜。古培镇栗桥村柳小央第一个拆除自家房屋，为沿线拆迁开好了头；屈原酒厂作为征用土地中唯一的国有土地使用权所有者，在补偿标准未明确前，工厂老板二话没说，就让施工队伍进场作业。

由于汨罗上下对工程建设全力支持，大大提高了工作效率，从8月底到10月底仅两个月时间，就完成了全线用地征收和90％的房屋拆迁任务，为工程施工基本扫清障碍。

六个月基本完成土路基

每天早上七点多，G240汨罗段指挥部除后勤工作人员外，都要分赴各标段建设现场督促、指导、协调工作，日复一日，无论节假日，天天如此。

据G240汨罗段指挥部工程负责人吴冬华介绍，G240汨罗段工程量涉及路基土石方147.96万立方米，防护及排水12.01万立方米，路面74.5万平方米，桥梁5座共1090.64米，涵洞156道，平面交叉59处，通道19道，分五个标段进行施工建设。在截止目前的近70个有效工作日内，完成路基土石方120万立方米，土路基工程完成总任务的80%，平均每个有效工作日完成土方施工近1.7万立方米；汨罗江大桥桩基工程基本完成，墩柱完成近60%，刷新了汨罗公路工程建设速度的纪录。

据了解，自去年10月20日施工队伍进场以来，G240汨罗段已完成工程投资近3亿元，占合同总金额的39%，预计本月底将基本拉通全线土路基。该市交通运输局局长李德君说：“我们将继续发扬‘G240速度’精神，排除一切困难，实干苦干、巧干快干，坚决按照岳阳交通建设大会战的要求高效、优质、如期完成G240汨罗段建设任务。”

记者 刘克宏 通讯员 周 辉  摄 叶 磊