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标题: | 完善公交线路,方便群众出行。 |
来信人: | 陈生 |
来信时间: | 2013-08-10 11:58:27 |
内容: |
岳阳城市建设不断地向东扩张,但市政基础配套工程迟滞不前,交通配套设施及公交线路安排跟不上城市发展的步伐。为方便群众安全便捷出行,加速东部近郊城市化,改善岳阳东部近郊的投资环境,将东部近郊经济融入城区经济,建议开通三条公效线路:1、岳阳火车站——岳阳大道——王板桥——二王村——长岭头(康王乡政府驻地);2、花板桥——湖南理工学院——长石桥——康王中学———长岭头——七中——夹铺——小乔——乌江;3、巴陵大道中——火车东站——岳阳大道———王板桥——乌江——西塘镇。 目前第2条、第3条线路虽然有私人小中巴营运,但发车不准时,车辆破烂存在安全隐患,行车不严守交通规则,超车、超载、乱停车情况长期存在,且乱收费,群众很不满意。建议政府尽快整合现有资源,统筹管理公交线路,方便群众出行,促进近郊经济文化发展。
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回复部门: | 市交通运输局 |
回复时间: | 2013-08-20 09:53:12 |
回复内容: | 陈生同志: 您好,来信已转到市交通运输局,现回复如下。 城乡客运是联系城乡、服务居民出行的重要纽带。推进城乡客运一体化发展,是推进城乡客运基本公共服务均等化的重要手段,也是交通运输部门“十二五”期间的重点工作之一。近年来,我市城区范围迅速扩张,原有公交线网布局逐渐不能满足市民的出行需求,中心城区周边地区广大群众要求开通公交线路的呼声愈来愈强烈。但是,一方面,由于我市城市公交还没有纳入公共财政体系,新增公交线路所需投入大部分需要企业承担,但市公交总公司在目前情况下尚无能力承受;政府方面,限于财力,也只能逐步推进城乡客运一体化发展。另一方面,您所提到的开发区康王乡等地,目前有农村客运班线车从事客运经营,要开通公交车,现有农村客运班线车必须退出客运市场,这是一项政策性很强的工作,涉及社会稳定大局,必须稳妥进行。 特此回复。 |