“华容人”网友：

你好！你给岳阳市政府门户网站市长信箱的来信收悉，现回复如下：

过去的华容隔河渡水，交通区位不优，县域经济社会发展日益被边缘化。华容人知不足而后奋发，“十一五”以来，华容县委、县政府牢固树立“经济发展、交通先行、富民强县，首在强基”的思路，抢抓机遇，攻坚克难，举全县之力推进交通基础设施建设，五年全县交通建设累计完成投资27.9亿元，相当于建国五十多年来交通建设投资的总和还要多。特别是近两年来，启动和实施了以岳常高速为代表的“五路两桥一港”等一批利长远、打基础的交通重点工程，并加速推进。我县交通格局正在发生翻天覆地的变化，即将彻底告别没有高速、不通铁路的历史，交通区位落后和交通路网等级偏低的状况正加速改观，一张对接五湖四海、连通千家万户、快捷便利的交通网正在加速建成，几年后，华容必将跨入发展的“高速道”。

1、关于益阳至南县高速公路北延至华容的问题。在建的岳常高速已将华容与南县相连，再将益阳至南县高速公路北延已没有必要。

2、关于华容到汨罗高速公路的问题。《华容县十二五交通基础设施建设规划》中石汩高速的线路走向为：将石首至华容高速公路南延，从华容互通往西经赤眼湖、新河集镇、四门闸、南山、插旗、注滋口至大通湖、屈原、汨罗与京港澳高速连接。我县大力推进该项目的前期工作，积极与省市主管部门衔接协调，今年先后几次以县政府、县发改委的名义，分别向省发改委、省交通运输厅出具专题报告，争取将上述项目纳入省“十二五”规划。从目前的衔接的情况来看，尚没有挤进入省“十二五”规划，争取的难度很大，可能性很小。但益阳规划的南县到汨罗高速如果建成通车，那么，我县通过岳常高速再上南县到汨罗高速也将是非常便利的选择。

3、关于荆岳铁路火车站选址的问题。我县目前正全力争取将华容火车站设置在高速公路以南的有关工作。今年来争取县政府主要领导出面，先后向省政府、省发改委作了专题汇报，请求出面协调因火车站设置在高速公路以南造成铁路两跨高速、增加建设成本的有关事项，铁路设计部门对此已有了初步的意向。

感谢你对华容交通工作的关心与支持，望今后多提宝贵意见建议。